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2015年10月17日 (土)

初めての山形鉄道

「いもこ列車」への行き帰りに、あべくまさんに案内して貰って山形鉄道を訪問しました。近くでありながら初めてでした。

まずは、最近、有形文化財に登録された「西大塚駅本屋及びプラットホーム」です。

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なるほど。郷愁を感じる木造駅舎です。

次は梨郷-西大塚の最上川の橋梁です。

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2015/9/20 梨郷-西大塚 207D

架線や架線柱がないとスッキリしますね。レンガの橋脚に支えられたカーブした長~いデッキガーターも好ましくモチベーションが上がります。車両も好ましいです。

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2015/9/20 四季の郷-荒砥 215D

こちらも最上川の橋梁ですが、この橋も又、明治19年に英国から輸入された歴史的建造物なんだそうです。ダブルワーレントラスと言うそうですが、なかなかに存在感があります。

振り返ってもう一枚。

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2015/9/20 四季の郷-荒砥 215D

山形鉄道は美しい風景の中を走っており、四季折々に訪ねてみたくなる鉄道でした。モチベーションがグッと上がりました。

この日は「いもこ列車」を含め、文化財を巡る一日となりました。

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コメント

ポチさんを山形鉄道へ案内で来て良かったです。(^^ゞ
私は国鉄長井線の頃から何度か撮影に行っていますが、結構ひんぱんに行くようになったのはここ数年の事です。
今回は2ヶ所の最上川橋梁を撮りましたが、光線状態が良い時に行けて、ホッとしました。
季節毎に狙い目の場所が有るようなので(私もまだまだ勉強中です)、また一緒に行きましょうね。

投稿: あべくま | 2015年10月18日 (日) 09時41分

あべくまさん
お世話になりました。長井線の時代にも行っていなかったので、本当に初めてでした。天気が良くて何よりでした。特に荒砥のほうは光の加減がバッチリでしたね。「カシオペア」も無くなった後どうしようかと思っていましたが、新たな楽しみが出来ました。

投稿: ポチ | 2015年10月19日 (月) 20時39分

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